Wietnam jest długi — 1650 km od północy do południa. Podróżowanie zajmuje więcej czasu niż w innych krajach azjatyckich. Znajomość opcji transportu = różnica między katastrofą a przyjemną podróżą.
Samoloty krajowe
Najszybsza i coraz bardziej dostępna opcja. Główne trasy:
- Hanoi ↔ Sajgon: 50-70 lotów dziennie, 2 godz. 10 min. Cena od 700 000 VND (Vietjet, promo), zwykle 1,5-3 mln VND
- Hanoi ↔ Đà Nẵng: 1 godz. 20 min, 800 000-2 000 000 VND
- Sajgon ↔ Đà Nẵng: 1 godz. 30 min, 700 000-2 mln VND
- Sajgon ↔ Phú Quốc: 55 min, 700 000-2 mln VND
- Hanoi ↔ Phú Quốc: 2 godz., 1,5-3 mln VND
Linie lotnicze
- Vietnam Airlines — flag carrier, największa siatka, najlepsza obsługa
- Vietjet Air — najtaniej, ale dodatkowe opłaty za bagaż, drobne szykany
- Bamboo Airways — dobra jakość mid-range
- Vasco — do egzotycznych miejsc (Con Dao)
Bagaż
W bilecie tanim (Vietjet): 7 kg podręczny. Bagaż 15-20 kg to dodatkowe 200 000-500 000 VND. WAŻ w domu — na miejscu 100 000 VND za kg nadwyżki.
Pociągi — Reunification Express
Legendarna linia kolejowa Đường sắt Bắc Nam — 1726 km od Hanoi do Sajgonu. Kursuje od 1936 r. (choć wojnami przerywana). 30 godz. przez cały kraj.
Klasy
- Ngồi cứng (twarde siedzenia) — brutalne dla długich tras
- Ngồi mềm (miękkie siedzenia) — akceptowalne do 4-5 godz.
- Nằm cứng (hard sleeper) — 6-osobowe kabiny z pryczami (3 poziomy), 350 000 VND Hanoi-Da Nang
- Nằm mềm (soft sleeper) — 4-osobowe kabiny, dużo bardziej komfortowe, 550 000 VND Hanoi-Da Nang
- Prywatne wagony (Vietage by Anantara, Livitrans, Golden Train): 2-4-osobowe kabiny premium, 1-3 mln VND Hanoi-Sapa
Trasy dobre pociągiem
- Hanoi → Lào Cai (Sapa): nocny pociąg 8 godz. Legendarne. Vaya, Sapaly, Livitrans
- Hanoi → Đà Nẵng/Huế: 12-16 godz., nocny, tania alternatywa dla lotu
- Đà Nẵng → Nha Trang: 9 godz., malownicza trasa nadmorska
Bilety
Kupuj online: dsvn.vn (oficjalna) — anglojęzyczna, karty. Lub agenci: Baolau, 12Go Asia (+ dopłata).
Autobusy
Sleeper Bus (autobus z leżanki)
Wietnamski wynalazek: 3 rzędy leżanek na 2 poziomach. Legendarne doświadczenie:
- Zdejmujesz buty na wejściu (w plastikowej torbie)
- Leżanka 60x180 cm, koce zapewnione
- WC na pokładzie (skromne)
- Cena: 200 000-500 000 VND za nocleg + transport
Firmy autobusowe
- Phương Trang (Futa Bus) — największa, najbardziej niezawodna. Sajgon-based, głównie południe. Nowoczesne autobusy z Wi-Fi
- Hoang Long — sprawdzona firma północ-południe
- Kumho Samco — koreański właściciel, wysokie standardy
- Sinh Cafe / Sinh Tourist — tania opcja dla backpackerów
Rezerwacja
Vexere.com, 12Go Asia, Baolau — porównywarki. Wszystko po angielsku.
Wewnątrz miast
Grab (super Uber)
Grab — dominujące rideshare w Wietnamie:
- GrabBike: skuter (najszybciej w ruchu, dużo tańsze): 15 000-50 000 VND
- GrabCar: samochód: 40 000-200 000 VND
- GrabFood: dostawa jedzenia
Aplikacja po angielsku, płatność karta lub gotówka. Bezpieczna, ceny fixed.
Taxi
- Mai Linh (białe/zielone) — SPRAWDZONA firma. Liczniki działają
- Vinasun (białe) — również OK
- UNIKAJ „szarych” taksówek — oszustwa (przekręcane liczniki, „zepsute”)
Metro
Hanoi Metro: linia 2A Cat Linh-Ha Dong (od 2021). Tanie (8000-15 000 VND), nowe, ale ograniczone.
Sajgon Metro: linia 1 Ben Thanh-Suoi Tien otwarta grudnia 2024. 19 stacji, 8000-20 000 VND.
Autobus miejski
Bardzo tani (7000 VND w Hanoi/Sajgonie). Ale trudny dla obcokrajowców — brak języka angielskiego, przystanki niejasne. Aplikacja BusMap pomaga.
Motocykl — wynajem
Kultowa opcja dla dłuższych pobytów. Wietnam ma 50 milionów motocykli — więcej niż samochodów.
Ceny wynajmu
- Manualne skutery (Honda Wave, Yamaha Sirius): 100 000-150 000 VND/dzień, 25 zł
- Automatyczne (Honda Airblade, Yamaha Nouvo): 150 000-250 000 VND/dzień
- Semi-motocykle (Honda Winner 150, Yamaha Exciter 150): 200 000-350 000 VND/dzień
- Prawdziwe motocykle (Honda XR150, Yamaha WR250): 400 000-800 000 VND/dzień — do długich tras
Prawo jazdy
OBOWIĄZKOWE: Międzynarodowe prawo jazdy kategorii A1. Bez tego — brak ubezpieczenia, jeśli zdarzenie, straszne konsekwencje. UWAGA: policja WYRYWKOWO kontroluje.
Popularne trasy motocyklowe
- Ho Chi Minh Trail (Hanoi → Sajgon przez góry): 1500 km, 2 tygodnie, epicka
- Ha Giang Loop (północ, przy chińskiej granicy): 350 km, 3-4 dni. NAJPIĘKNIEJSZA — górskie serpentyny, wioski etniczne. INSTAGRAMOWA
- Hai Van Pass (Huế → Đà Nẵng): 90 min, oceaniczna droga
- Ha Giang → Cao Bang: dodatkowa opcja po Ha Giang Loop
Bezpieczeństwo
- Kask KOREKTA — nie „turystyczne” plastikowe (tanie kaski z ulicy nie chronią)
- Ubranie długie (spodnie, kurtka) — po upadku nie chcesz „road rash”
- NIE JEŹDŹ NOCĄ — brak oświetlenia, motocyklowe nie mające świateł
- Wietnamskie drogi = CHAOS. Pierwszy dzień: ćwicz w cichych ulicach
Praktyczne wskazówki
- Wewnętrzny lot vs pociąg vs bus: dla dystansów >800 km ZAWSZE lot. Dla 200-500 km sleeper bus jest tańszy i wygodniejszy niż lot z transferami
- Ubezpieczenie: kluczowe. World Nomads, Safety Wing dla ekspatów
- Aplikacje MUST-HAVE: Grab, Google Translate (offline pl-vi), Google Maps (działa doskonale), 12Go, Baolau
- Waluta: gotówka VND wszędzie. Karta w hotelach większych i restauracjach turystycznych. Bankomaty: Vietcombank, ACB, VP Bank — najwyższe limity (~5 mln VND/wypłata)